В столице продолжается реализация мероприятий по обеспечению комфортного и безопасного движения на дорогах. Так, работы проведены в Западном, Северо-Западном и Северо-Восточном административных округах. С начала года Центр организации дорожного движения (ЦОДД) реализовал в Центральном административном округе (ЦАО) 57 проектов по совершенствованию дорожной ситуации. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем блоге.
«Продолжаю рассказывать о работе кураторов ЦОДД. На этот раз про то, что сделали в центре Москвы. С начала года в ЦАО реализовали 57 локальных проектов улучшения дорожного движения», — отметил Мэр Москвы.
Новые разворотные манёвры
На Садовом кольце, главной магистрали центра, были введены шесть новых разворотов, каждый из которых — это отдельный ряд длиной не менее 150 метров. Эти секции позволяют транспортным средствам, ожидающим своей очереди, не мешать движению остальных участников. Реализация прошла без расширения проезжей части, за счет переразметки и установки специальных секций на светофорах.
Так, возле дома 4, строения 1, на Зубовском бульваре появился удобный разворот, что значительно упростило заезд на улицу Пречистенку со стороны Смоленского бульвара. Водители экономят от трёх до семи минут и сокращают путь на 1,4 км.
Дополнительные развороты организовали перед Дубининской улицей внутри Садового кольца и перед Татарской улицей, на внешней стороне. В результате расстояние сокращено на 1,8–2 км, а время в пути — на 8–10 минут.
Также два новых разворота появились перед проспектом Академика Сахарова — на внутренней и внешней частях кольца. Благодаря им теперь можно сразу повернуть на улицы Большая Спасская и 1‑й Коптельский переулок и далее — на проспект Мира или Мясницкую улицу. В результате значительно разгрузились Орликов переулок и улица Сретенка. Расстояние снизилось до 1,6 км, время — на 4–5 минут.
Шестой разворот расположен между улицами Казакова и Старой Басманной, что позволяет водителям экономить 5–15 минут и сокращать пробег на два километра. Облегчено движение на внешней стороне Садового кольца и при выезде с Серебрянической набережной.
Изменение направления движения по полосам
На шести участках дорожной сети внедрены изменения в схему регулировки довозных полос. Например, на дублере улицы Садовой-Каретной перед перекрестком с Краснопролетарской улицей по крайней правой полосе теперь разрешен не только поворот направо, но и движение прямо, что увеличивает пропускную способность данного перекрестка.
По инициативе автомобилистов введен запрет на поворот направо с двух полос Тверского бульвара на Малую Никитскую улицу, что позволило снизить время прохождения участков улиц на 11–32 процентов.
Усиленная разметка для безопасности
Для повышения уровня безопасности нанесена турбированная разметка на круговом перекрестке Ходынской улицы, Пресненского Вала и Большого Тишинского переулка. В результате средняя скорость увеличилась на 10 процентов, а число аварий снизилось на 15 процентов.
На трех особых перекрестках с интенсивным движением применена вафельная разметка: на улице Дубининской и Павелецкой площади в районе Замоскворечья, на пересечении Пресненского Вала и Малой Грузинской, а также на перехрестке Долгоруковской улицы с Оружейным переулком.
Полосы для общественного транспорта
Для оптимизации движения автобусных маршрутов введены выделенные полосы на двух направлениях. Первая — от дома 53 по улице Большая Полянка до пересечения с Житной улицей, что удвоило скорость движения автобусов № 538 и М9.
Вторая располагается на Краснопрудной улице от Комсомольской площади до домов 22–24. В обоих направлениях время проезда маршрутных автобусов № 40, 604, С633 и М60 сократилось вдвое — с восьми до четырех минут.
Пешеходные переходы и островки безопасности
По обращению жителей в Таганском районе обустроен пешеходный переход около дома 4, строения 1 на Народной улице — это обеспечивает безопасный переход к станции метро «Таганская», почтовому отделению № 115172, магазинам и кафе.
А в Проектируемом проезде № 1943 были устроены два островка безопасности, обозначенные разметкой для разделения автомобильных потоков и пешеходов.
Еще один пешеходный переход открыт у дома 6, корпуса 2, на 2‑й Черногрязской улице в Пресненском районе, что значительно облегчает доступ к парку «Красногвардейские пруды», образовательным учреждениям и торговым точкам.
Снижение скоростного режима
Вблизи социальных объектов на одиннадцати участках введен ограничение максимальной скорости с 60 до 30 км/ч. В частности, на 1‑м и 2‑м Новых переулках Красносельского района расположены школа № 345, управы района и ГБУ «Жилищник».
Также снизили максимально допустимую скорость в Большом Предтеченском переулке района Пресненский — рядом находятся Образовательные корпуса № 1241, Никольская церковь, библиотека № 12 и другие важные объекты.
«Казалось бы, в центре уже достаточно много пешеходных переходов и разворотов. Но, если присмотреться внимательнее и пообщаться с гражданами, запас для совершенствования дорожной ситуации остается», — подчеркнул Мэр Москвы.
Фото: mos.ru
- Ещё больше материалов и фотографий на: https://t.me/zelenogradinfo
- БЕCПЛАТНАЯ доска объявлений: https://зеленоград-инфо.рф/ads
- Группа VK: https://vk.com/zelekinfo
