Андрей Бочкарев: «Создание такого масштабного проекта, как БКЛ, потребовало провести огромный объем работ»
При строительстве станций Большой кольцевой линии метрополитена Москвы был выполнен колоссальный объем работ. Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, были проведены масштабные земляные и монолитные работы.
– При строительстве БКЛ метростроителями разработано более 6 миллионов кубометров грунта и уложено порядка 1,2 миллиона кубометров бетона. Только на открывшемся восточном участке с четырьмя станциями – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики» – в основные конструкции станций и других сооружений уложено свыше 230 тысяч кубометров монолитного железобетона, – отметил заместитель мэра.
Для прокладки тоннелей применялись как стандартные тоннелепроходческие комплексы, так и горные способы. Об этом рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Компания входит в ГК «Мосинжпроект», которая занимается строительством новых станций метро в Москве.
По его словам, для БКЛ было проложено 142 км новых путей и тоннелей. «Помимо устройства основных конструкций, на каждой станции были проведены гидроизоляция, устройство внутренних помещений, архитектурная отделка, монтаж инженерных систем и многие другие работы», – отметил Юрий Кравцов.
Фото: mos.ru
- Ещё больше материалов и фотографий на: https://t.me/zelenogradinfo
- БЕCПЛАТНАЯ доска объявлений: https://зеленоград-инфо.рф/ads
- Группа VK: https://vk.com/zelekinfo
