Перед началом летнего сезона столичная подземка возьмет под усиленный контроль работу кондиционеров в подвижном составе метро Москвы. Как отмечает пресс-служба мэра и Правительства Москвы, сплит-системы установлены в более чем 1,6 тысячи вагонов метро. Благодаря регулярному обновлению подвижного состава, сегодня системами кондиционирования оснащены 30% подвижного состава столичного метро.
По словам заместителя мэра в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, специалисты проверят на работоспособность и корректность не только сплит-системы в вагонах, но и датчики контроля температуры на станциях, оборудование вентиляционных шахт. «Это поможет обеспечить максимальный комфорт для пассажиров», – заявил Максим Ликсутов.
По словам заммэра, служба подвижного состава подземки постоянно тестирует системы климат-контроля в поездах. Если обнаружена неисправность — состав не выходит в рейс до ее устранения.
Если система климат-контроля перестала работать во время движения, пассажиры могут обратиться в контакт-центр «Московский транспорт» по телефону: 8 (495) 539-54-54. Также можно использовать колонны экстренного вызова, которые располагаются на станциях. Для обращения достаточно указать номер вагона, в котором неисправен кондиционер.
На 30 самых жарких станциях метро установлены датчики, которые позволяют контролировать температуру в режиме онлайн. Для охлаждения платформ и вестибюлей используются вентиляторы, воздух с улицы подается через вентиляционные шахты. Летом метро также снимает внутренние входные двери, чтобы лучше проветривать подземные помещения.
В период активного цветения растений метрополитен будет чаще проводить влажную уборку. Это поможет максимально снизить концентрацию аллергенов на станциях и в вагонах поездов. Уборку на станциях будут проводить как с помощью моющей техники, так и традиционным способом — влажными опилками. Эта технология согласована с Главным центром государственного санитарно-эпидемиологического надзора Москвы. Влажные опилки не дают пыли распространяться в воздухе. Такая уборка экологична и безопасна.
По словам Максима Ликсутова, салоны поездов будут убирать при каждом заходе в депо. Тщательно помоют не только поручни и сиденья, но и пол и стены вагонов.
«Влажная уборка и дезинфекция подвижного состава с использованием традиционных обеззараживающих средств проводится в метро ежедневно, — пояснил заммэра. — Сиденья и вагоны моют вручную, а внешнюю поверхность составов очищает специальная установка».
Перед летним сезоном также проверили кондиционеры и в наземном транспорте. В автобусах проводят дополнительную влажную уборку в период обострения сезонной аллергии.
- БЕCПЛАТНАЯ доска объявлений: https://зеленоград-инфо.рф/ads
