Источник фото: https://www.mos.ru/mayor/themes/13714050/
В 2026 году должно завершиться строительство магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале.
— Эта дорога стала ключевым элементом транспортного каркаса ТиНАО и фактически дублером юго-западной и южной части МКАД. Магистраль связывает между собой пять крупных вылетных шоссе — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское. Ее общая протяженность вместе с Внуковским шоссе достигнет 26,6 километра, — отметил градоначальник.
На финальном, пятом участке продолжается строительство путепровода через железнодорожные пути второго МЦД. Работы идут в крайне стеснённых условиях: для монтажа конструкций используются короткие ночные технологические окна, когда движение поездов приостанавливается всего на три часа.
С учётом всех развязок и съездов суммарная протяжённость новых дорог превысит 95 километров. Введение трассы должно снизить нагрузку на МКАД примерно на 16%, а также уменьшить трафик на Калужском и Варшавском шоссе на 12–13%. В районе Варшавского шоссе дорогу свяжут с Московским скоростным диаметром, и открыть эту связку планируется одновременно с вводом пятого участка.
Сегодня в эксплуатацию уже введены четыре первых отрезка трассы — от Боровского шоссе до улицы Поляны. Их общая протяженность составляет около 18 километров, а построено на них более 70 километров дорог. Дополнительно ведётся проектирование развязки в районе улицы Поляны.
Строительство пятого участка стартовало весной 2023 года. Протяженность нового отрезка — 3,5 километра, и он значительно улучшит транспортную доступность Южного и Северного Бутова, где проживает свыше 300 тысяч человек. Новый прямой выезд на Варшавское шоссе должен заметно сократить время поездок.
На этом участке предстоит построить и реконструировать более 14 километров дорог. Среди ключевых объектов — тоннель под улицей Поляны, эстакада-съезд к МКАД, путепровод через пути МЦД-2 и мост на Варшавском шоссе. Также обновят 4,2 километра прилегающих улиц — в том числе Изюмскую, Скобелевскую, Поляны и Новобутовский проезд. Для пешеходов создадут девять переходов — как подземных, так и надземных, — а прилегающую территорию благоустроят, оборудовав более 24 гектаров газонов.
Строительная готовность пятого участка сейчас составляет около 30%. Завершить все работы планируется к концу 2026 года. После ввода дороги будет продлён маршрут № 931, который проведут от улицы Эдварда Грига до метро «Потапово». Также восстановят автобусные маршруты, временно изменённые из-за строительства.
С 2011 по 2025 годы в Москве построили свыше 1560 километров дорог — это около трети всей улично-дорожной сети города. Введено 485 инженерных сооружений: мостов, тоннелей и эстакад, а их общее число выросло на 70%. Появилось 352 новых внеуличных пешеходных перехода. Среди ключевых объектов 2025 года — новая дорога от улицы Ивана Франко, развязки у станции «Корниловская», мост Академика Королёва, обновлённая сеть в Мневниковской пойме и продление Мосфильмовской улицы с двумя мостами через Раменку.
В период с 2026 по 2028 годы город планирует построить ещё 283 километра дорог, 47 инженерных сооружений и 58 пешеходных переходов.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
- Ещё больше материалов и фотографий на: https://t.me/zelenogradinfo
- БЕCПЛАТНАЯ доска объявлений: https://зеленоград-инфо.рф/ads
- Группа VK: https://vk.com/zelekinfo
